阳光生活

    发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。旧制的单位称马力，而现在普遍使用国际单位是“千瓦”。发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

    功率越大，扭矩越大说明动力储备越充足，但如果车子加了必需的，豪华的配置就可能使其数值降低。在同等的排量下，功率越大越好，有些车厂采用了比较先进的技术，比如进气门行程控制，功率提升是必然的，但这又意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，有时为了成本，甚至可以牺牲掉具有更大功率的发动机。

    发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，因此国内或国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，实际上是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。

摘自一汽大众内刊“护航杂志”